2020年10月23日のInfra Study Meetup #7「エッジ・フォグコンピューティングとこれから」にオンライン参加しました。今回のテーマはあまり馴染みがなかったので、ついていくのが中々大変でした。
テーマ
第7回「エッジ・フォグコンピューティングとこれから」
動画
Slido
基調講演
菊地 俊介氏(@kikuzokikuzo)による基調講演です。
テーマへの基礎知識がなく中々頭に入って来なかったので、自分用に要点をまとめました。
エッジコンピューティングとは
エッジコンピューティングとは、クラウドを現場(=エッジ)側に延伸していくことです。
エッジコンピュータのアクセスネットワークと分類
利用するためのアクセスネットワークは以下の３種類となります。
- モバイル(キャリア)ネットワーク
- 有線(キャリア)ネットワーク
- 自営(有線)ネットワーク
また、エッジコンピューティングは、以下３種類に分類できます。
- MEC(Multi-Access Edge Computing):携帯キャリアがすすめるエッジコンピューティング
- IIC(Industrial Internet Consortium):産業機器業界が進めるエッジコンピューティング
- クラウド延伸:クラウド事業者がすすめるエッジコンピューティング
エッジコンピューティングのタイプ
代表的なタイプは以下の通り。
- Micro-DataCentersタイプ
- 自動車(V2X)タイプ
- エッジAIタイプ
- センサー収容、スモールエッジタイプ
ユースケース
エッジコンピューティングの特徴である、
低遅延、現場内での情報共有、クラウドとの通信量の削減
を活かせるアプリケーション
- CDN
- DR
- eスポーツ
- AR/VR、画像認識
- コネクティッドカー
- 金融取引
- イベント等での多視点共有システム
「移動」への対応
- サーバの移動
- エンドデバイスの移動
- 移動サポートの難しさ
感想
印象に残ったのは移動というキーワードです。
素人目線で5Gを導入すれば簡単に解決するのかなと思いきや、業界を巻き込んだネットワーク構成や監視を含めた検討が必要になるとのことで、まだまだ大きな課題が残っていると感じました。
質疑応答
基調講演終了後の気になった質疑応答をまとめました。
5Gはエッジコンピューティングとクラウド含めたインフラアーキテクチャにどういう変革を起こしそうですか？
通信時間や距離に応じて処理をどこにオフロードするか？マイグレーションするか？
エッジコンピューティングに求められるスペック
地域IP網と携帯電話網の接続はIPv6の利用がさらに拡大することに寄与するか
LT1「IoT制御システムのエッジコンピューティング一歩手前の現状」
dairappa氏(@dairappa)によるLTです。
全てのIoTが5Gエッジを求められるわけではないというのは、その通りだなーと感じました、
例えばテレビのリモコンで電源切るのが遅れたところで特段問題がないので。
クラウドIoTにはまだまだ多くの課題があるとのことなので、今後のエッジ拡張に期待ですね。
LT2「猫でもわかる KubeEdg」
チェシャ猫氏(@y_taka_23)によるLTです。
KubeEdgeという、Kubernetesをエッジに拡張した回線断に強いツールのお話でした。
車にKubernetesを載せる話とかも聞くので、今後はよく登場してくるのかなと思いました。
LT3「コネクティッドカーを支えるエッジコンピューティングへの期待と動向」
Toru Furusawa氏(@torufuru)によるLTです
車向けエッジコンピューティングのお話でした。
k8sエッジクラウドの取り組みが聞けて面白かったです。
LT4「データ中心開発パラダイムを実現する包括的なIoTシステム開発環境」
@takasehideki氏(@takasehideki)によるLTです。
移動を含めたIoTの最適化で、ElixirやNervesが簡単に紹介されていました。
飛び込みでLTに参加するのって中々勇気が必要ですよね。
まとめ
エッジコンピューティングについて初めて勉強したので大変ためになりました。
移動という課題に対して、どのような検討がされているのか注目したく思います。
次回の勉強会は11月25日となります。
まつもとりーさんが基調講演されるので、総合司会はお休みだそうです。
次回の #InfraStudy は僕ですので、企業における研究ってどういう理屈でどういう意義をもってやっているか、さらには、こらから先のインフラ技術ってどんな取り組みが検討されているかなどをお話ししつつ共有できればなと思っておりますので、是非みなさまお気軽にどうぞ！https://t.co/S0D4HFba1V
— Ryosuke Matsumoto / まつもとりー (@matsumotory) October 23, 2020